道路オタクの俺が好きな高速道路を紹介する

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1: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:50:03.996 ID:PBINIx9v0

レスは遅いかもしれない  質問も受け付ける











2: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:50:25.363 ID:857NNLGo0

新東名


3: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:51:01.286 ID:rpxRO+Qy0

どこが好きなのか詳しく理由もお願いね


4: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:51:07.942 ID:7AhqGQ8I0

首都高


5: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:51:48.088 ID:PBINIx9v0

1 東北自動車道
開通: 1972年
総距離: 679.5 km
首都圏と東北を結ぶ大動脈
やはり何と言っても700kmという長さが魅力
終点の青森には「おつかれさまでした」の看板がある
常磐道や三陸道といったライバルもいる


6: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:52:10.238 ID:JZHji9t60

高速って幅いくつだっけ?


7: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:52:29.329 ID:9DddImNs0

京都ー大阪間の田舎を走る第二京阪すごい綺麗


8: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:54:41.163 ID:gS5qP3lr0

福岡都市高速の内回り、福重ストレートで330km/hアタック


9: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:55:23.687 ID:JZHji9t60

1972年は宇都宮までだけどな


10: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 02:57:32.042 ID:PBINIx9v0

2 三陸自動車道
総距離: 248.1 km
まだ未開通なので開通年は不明
三陸道の魅力といえばやはり「無料」だということであろう
なんとこの三陸道、昨日の15時30分に大槌~釜石北が開通し奥成瀬松島~宮古(約200km)までほぼノンストップで走行可能
さらに八戸まで延びる予定なので東北道の利用者数に影響があるかも
因みに宮古からも室蘭行きの船が出ているのでトラックドライバーに重宝されるだろう


11: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:00:47.815 ID:rpxRO+Qy0

ほしゅ


12: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:04:53.497 ID:PBINIx9v0

3 中国自動車道
開通: 1970年
総距離: 540.1 km
地図を見て貰えれば分かると思うが、中国山地のど真ん中を横断している
そのため急カーブや急な坂道が多くドライバーからは嫌われがち
また不気味な顔が描かれた休憩を促す看板や「大阪382km」などと個性的な看板も多い
吹田~山崎 広島周辺 山陰道合流点~下関は主要路線といった感じでそれ以外はガラガラ
深夜は明かりも無いためちょっとした肝試し気分になる


13: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:09:16.730 ID:rpxRO+Qy0

ほしゅ


14: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:10:35.024 ID:PBINIx9v0

4 上信越道
開通: 1980年7月17日
総距離: 204.9 km
国鉄の信越本線とほぼ同じ経路を辿る
碓氷峠の延々と続く上り坂が楽しい
東京~長野・北陸へ行く際中央道の迂回路としても利用可能
中京圏~東北へ出る時にも使われがち
用途が多い


15: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:11:44.765 ID:djJsI8mY0

道央道と道東道はしんどかった


16: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:12:47.394 ID:/vR9S5wv0

酷道ヲタの漏れが参上
3月に中国道走破したけど未だに60キロ制限区間が残っていてワロタ


18: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:14:58.562 ID:PBINIx9v0

>>16
新見あたりだよな
酷道ヲタなら中国道沿いの下道走破とかオススメ


21: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:19:32.418 ID:/vR9S5wv0

>>18
そうそう
山口住まいだから488号線(広島県側)と491号線は何度か走った


17: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:13:17.607 ID:PBINIx9v0

5 圏央道
総距離: 300 km
首都圏をぐるっと一周するためICの数が半端じゃない
西日本と南東北を結ぶ重要な経路


19: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:15:06.237 ID:g/1ZDuws0

高速道路ってほとんど透水性舗装?
あれって剥がれやすいと思うんだけどどの程度のスパンで舗装してるの?


20: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:18:08.414 ID:PBINIx9v0

6 新東名高速道路
総距離: 253.2 km
関東と中京・関西を結ぶ大動脈
高架橋と直線が多く、景色がいい
道路が綺麗なので110km/h出しても滑らかに走る
まさに日本のアウトバーンといった感じ


22: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:21:25.454 ID:JZHji9t60

>>20
しっかりしろよ

新東名は120km/hだぞ


23: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:21:27.323 ID:PBINIx9v0

7 東海北陸自動車道
開通: 1986年
総距離: 185 km
岐阜の山岳地帯を縦断するためトンネルが多い
荘川〜飛騨清見間で標高1085mに達する
SAやPAではさるぼぼ推しが凄い


24: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:24:36.977 ID:PBINIx9v0

8 関越自動車道
開通: 1971年
総距離: 245.8 km
国内最長の山岳トンネル「関越トンネル」がある
全長は11kmでトンネル付近にトンネルの資料館的なのがある


25: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:27:03.879 ID:PBINIx9v0

9 舞鶴若狭自動車道
開通: 1987年
総距離: 161.8 km
一見ローカルな路線と思われがちだが西日本と北日本を結ぶ大動脈
日本海側に出てから道が綺麗になる


26: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:30:21.402 ID:PBINIx9v0

10 九州自動車道
開通: 1971年
総距離: 346.2 km
九州を縦断する重要な路線
鳥栖JCTは珍しいクローバー型
八代以南のトンネルラッシュが楽しい
鹿児島ICからそのまま直進すると開聞岳の麓に辿りつく


27: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:33:48.813 ID:/vR9S5wv0

九州道って80キロ区間が少なくて割と走りやすいイメージ
門司~鳥栖しか知らないけど


30: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 04:52:40.469 ID:dg/lGFkwM

>>27
八代の先が魔境なんだぞ
熊本地震のせいで熊本より先が魔境になったこともあるけど


28: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 03:51:30.359 ID:7AhqGQ8I0

三陸自動車道みたいな直轄方式?のやつってどこ見たら開通区間とか無料区間分かるん
そのままググっても国交省とかの古い情報しか出て来ないしそのくせ無料と有料区間混ざってたりでややこしい
やっぱWikipedia?


29: @風吹けば名無し 2019/06/23(日) 04:50:33.173 ID:y9CD6NDz0

よく山梨の山に行くから中央自動車道にはよく世話になってる



1001: 燃えるVIPPER  2019/05/01(水) 00:00:00.00

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引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561225803/




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